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  從目前汽車(chē)地鐵廣告場(chǎng)景的投放案例看，地鐵廣告媒體的運(yùn)用仍然有很大的空間。網(wǎng)絡(luò)社交媒體在投放中，不僅可以扮演案例和話題傳播者的角色，而且可以利用創(chuàng)意和技術(shù)，將地鐵廣告場(chǎng)景與線上場(chǎng)景，各自扮演不同的角色，共同完成品牌故事的演繹。從這個(gè)角度可以預(yù)見(jiàn)：

   一，汽車(chē)品牌對(duì)于調(diào)性和質(zhì)感的高要求，決定了視覺(jué)在未來(lái)的投放中仍然要扮演基礎(chǔ)性的作用，這里指的是空間視覺(jué)效果。動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的設(shè)計(jì)，其目的都是為了利用地鐵空間的天然條件，為汽車(chē)品牌打造視覺(jué)沖擊舞臺(tái)，體現(xiàn)品牌定位和調(diào)性的同時(shí)，為進(jìn)一步的品牌體驗(yàn)創(chuàng)造條件;

    二，多維體驗(yàn)和互動(dòng)技術(shù)會(huì)被越來(lái)越多的使用，通過(guò)技術(shù)，還原消費(fèi)場(chǎng)景，營(yíng)造沉浸式的廣告體驗(yàn)，讓目標(biāo)客戶直觀真切而強(qiáng)烈地體驗(yàn)到汽車(chē)品牌和產(chǎn)品的價(jià)值，對(duì)于其走出地鐵后或周末走向汽車(chē)銷(xiāo)售終端時(shí)有著直接的影響;

    三，性的集中投放將多于飽和式投放，汽車(chē)品牌不同于很多其他行業(yè)，它的品牌內(nèi)涵和品牌故事更為豐富和具有個(gè)性，因此，以創(chuàng)意來(lái)觸動(dòng)目標(biāo)人群，比轟炸式廣告，對(duì)于汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)更重要。這里不是說(shuō)汽車(chē)品牌的投放不需要覆蓋效果，而是說(shuō)覆蓋在空間和時(shí)間上的選擇性更強(qiáng)，地鐵投放的漣漪效應(yīng)表現(xiàn)得更加明顯;

   第四，基于數(shù)據(jù)和智能化的溝通將快速加入未來(lái)的投放。目前我們尚未看到這樣的案例，但是，從目前投放的特點(diǎn)，我們已經(jīng)可以見(jiàn)到雛形。汽車(chē)品牌對(duì)于目標(biāo)受眾的情感影響非常重視，喚起激情也好、引發(fā)感動(dòng)也好，制造話題也好，利用數(shù)據(jù)和智能化手段，提升互動(dòng)的個(gè)性和及時(shí)性，強(qiáng)化溝通的場(chǎng)景性，會(huì)讓汽車(chē)品牌的投放變得更有影響力。

    汽車(chē)，本是人們生活態(tài)度和生活層次的重要體現(xiàn)，恰能以地鐵場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)模式充分表達(dá)，且更具多樣性和差異性。未來(lái)，技術(shù)能幫助創(chuàng)意，為潛在客戶高度還原或描繪某一品牌汽車(chē)產(chǎn)品的使用場(chǎng)景，打通產(chǎn)品與消費(fèi)者的潛在心理需求，如若，我們就能看到具有高度場(chǎng)景化特色的營(yíng)銷(xiāo)模式。

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