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   隨著行車乘載在人們出行方式的選擇上占據(jù)越來越大的比重，車載環(huán)境內的信息獲取與娛樂也正成為人們生活中不可或缺的一部分。今年車展期間，艾瑞咨詢發(fā)布的《2017年zhogn國車載媒介場景白pi書》數(shù)據(jù)顯示，隨著用戶由傳統(tǒng)廣播向移動音頻遷移，后者已經逐漸成為車載環(huán)境的主流媒介。

    據(jù)艾瑞咨詢調研數(shù)據(jù)顯示，作為移動音頻的代表企業(yè)，以喜馬拉雅FM為例，超過50%的喜馬拉雅FM用戶擁有駕照和私家車，其中85%具有高頻開車行為，行車環(huán)境內收聽節(jié)目的車主數(shù)量正不斷增加，并占據(jù)越來越重要的用戶份額。

   超過60%的傳統(tǒng)廣播用戶或向移動音頻遷移

  《2017年zhong國車載媒介場景白pi書》(以下簡稱《白pi書》)重、介紹車載媒介場景的發(fā)展概況，調研并梳理用戶使用車載媒介的行為與態(tài)度，以總結車載媒介場景的發(fā)展趨勢和方向�！栋譸i書》的發(fā)布與討論是喜馬拉雅FM本次車展直播中備受關注的內容。

  《白pi書》中數(shù)據(jù)顯示，有40.5%的車主用戶選擇在行車中收聽移動音頻。究其原因，主要是節(jié)目豐富、選擇多樣且可自主選擇等傳統(tǒng)廣播無法比擬的內容優(yōu)勢;同時，基于互聯(lián)網屬性的移動音頻具備大數(shù)據(jù)分析和智能推薦功能，能夠更好地了解用戶喜好并準確推送內容;此外多元的互動模式也是移動音頻吸引用戶的重要原因。

   值得注意的是，報告數(shù)據(jù)顯示，移動音頻用戶對于內置廣告的接受度、收聽時間的靈活度、節(jié)目內容的豐富度等各評價維度層面的認可度均高于傳統(tǒng)廣播用戶。

   而在接受調研的傳統(tǒng)廣播用戶中，有67%在知曉移動音頻的前提下表示出選擇遷移的意向，《白pi書》分析稱，未來選擇收聽移動音頻的車主將會呈現(xiàn)出快速增長的趨勢。

   喜馬拉雅FM汽車用戶中超7成活躍

   據(jù)艾瑞咨詢調研數(shù)據(jù)顯示，以喜馬拉雅FM為例，車主用戶正占據(jù)越來越大的比重。

  《白pi書》顯示，超過50%的喜馬拉雅FM用戶擁有駕照和私家車，其中85%具有高頻開車行為，在這其中有87.5%會在車上收聽喜馬拉雅FM作為車載媒介行為。通過轉化率計算，在整體喜馬拉雅FM汽車用戶中，超7成是活躍用戶。

    根據(jù)mUserTracker2017年1月的數(shù)據(jù)，喜馬拉雅FM的月活躍用戶中有超過五分之一在24歲以下，有超過四分之一在25-30歲之間�！栋譸i書》指出，隨著年齡的增長和收入的提升，這部分年輕群體未來存在極大的購車可能，也極易產生在汽車上收聽喜馬拉雅FM的場景遷移。

   建立全覆蓋立體式的內容分發(fā)車載渠道，正成為移動音頻加強布局車載場景的重要方式。以喜馬拉雅FM為例，截到目前，已聯(lián)手寶馬、福特、一汽等60家整車廠和tsp方案商將內容批量分發(fā)到各品牌汽車上;在存量市場推出的智能硬件“隨車聽”，內容則可到達國內數(shù)億存量的車內。

   《白pi書》指出，通過開發(fā)APK應用安裝包以及API應用服務接口，市面上越來越多的車機成為移動音頻的入口渠道和汽車用戶的車載媒介選擇，而以蘋果CarPlay和百度CarLife為代表的手機投屏映射服務也讓相關操作體驗得到了極大改變，使得用戶的收聽行為得到極大延展，讓移動音頻在滿足行車場景的同時跟其他場景保持緊密銜接，充分發(fā)揮其共享伴隨的優(yōu)勢，從而在用戶粘性的培養(yǎng)上遠勝傳統(tǒng)廣播，將在未來成為更多汽車用戶的車載媒介選擇。