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 近年來，深圳電臺媒體能夠在傳統(tǒng)媒體中異軍突起，與車市的瘋狂發(fā)展有著密切關(guān)系。隨著汽車市場的日漸飽和以及政策層面的完善和加強(qiáng)，這種局面終會觸頂。我們應(yīng)更多地從車市以外的角度，貼近受眾生活來挖掘更多的機(jī)遇。

一、在有限的時(shí)間里求效率

根據(jù)研究顯示，2015年1~6月90秒以上長深圳電臺廣告的播出時(shí)長同比減少了19.8%。在這個(gè)減少的過程中，也出現(xiàn)了一些特點(diǎn)：

長廣告減少后，必然是留出了更豐富的資源，可以為更多的深圳電臺廣告主服務(wù)。2015年1~6月，投放30~60秒廣告版本的品牌數(shù)量增加64.7%，投放60~90秒廣告版本的也有42.3%的增加。更多品牌參與，有利于深圳電臺形成更為活躍的廣告結(jié)構(gòu)。合理的空間布局也為企業(yè)打造了綠色的傳播環(huán)境。

二、發(fā)掘時(shí)段新增長點(diǎn)

我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象，隨著全民健身時(shí)代的來臨，受眾對健康的熱切追求，以及徒步、跑步等運(yùn)動(dòng)的興起，晨煉成為更多人的生活方式。這部分人群可能是辦公室一族，可能是有早起習(xí)慣的老人群體，也有可能是為加強(qiáng)親子互動(dòng)的家庭。

廣播廣告是否也能適時(shí)發(fā)掘晨煉時(shí)段的價(jià)值呢？2015年1~6月，晨間5點(diǎn)深圳電臺廣告廣告時(shí)長同比有1%的增長，存有不錯(cuò)的潛力。雖然晚間鍛煉18點(diǎn)后廣告時(shí)長同比均呈負(fù)增長，但針對這時(shí)段群體的節(jié)目和廣告方式也是值得媒體多加關(guān)注和研發(fā)的。

三、瞄準(zhǔn)市場熱點(diǎn)

交通行業(yè)在今年上半年花費(fèi)繼續(xù)保持正幅增長，為1.2%，交通之所以能夠在電臺的調(diào)整放緩期中仍有漲幅表現(xiàn)和銷售市場有一定的關(guān)系。市場上，運(yùn)動(dòng)型多用途汽車（SUV）和多用途汽車（MPV）的關(guān)注度已經(jīng)超過了轎車，因此，企業(yè)的廣告營銷也向這兩個(gè)車型有所傾斜。

四、關(guān)注應(yīng)用軟件營銷

廣電應(yīng)用軟件之路已經(jīng)開啟。整體來看可以分為播出平臺類、社交類、游戲類、生活服務(wù)類、新聞?lì)悺Ｃ襟w可以根據(jù)內(nèi)外部因素，開發(fā)上線能夠緊密聯(lián)系用戶/受眾的應(yīng)用軟件，以滿足智能社會的媒體接觸。

在應(yīng)用軟件營銷的過程中，不能為了使用技術(shù)而開發(fā)。技術(shù)、內(nèi)容是流量基礎(chǔ)，重視用戶體驗(yàn)、提升用戶活躍度、增強(qiáng)傳播影響力是應(yīng)用軟件營銷的關(guān)鍵原則。

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